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Arbeitsprinzip der Zugmaschine

Suzhou Diao Elevator Co., Ltd | Updated: Jun 29, 2016

Seilscheibe Aufzug Fahrantrieb wie in Abbildung 2-2 dargestellt. Installiert im Motor Raum Motoren und Getriebe, ist Bremsen und anderen Komponenten der Zugmaschine, die Traktion Antriebsleistung. Zugseile Draht Verbindung über eine Seilscheibe Side-Car, Ende des Gegengewichts. Auch platziert im Auto und auf ihren Schienen laufen entlang der Welle ohne zu reiben, einem Führungsrad auf der Maschine die beiden auseinander. Auto und Schwerkraft Traktion Drahtseil für starken Druck in der Seilscheibe Nuten der Reibung erzeugt. Auf diese Weise, Motordrehung fahren Rad Traktion, Drahtseil zu fahren, Auto, und die relative Bewegung ziehen. Das Auto bis zu Gewicht; auf dem Vormarsch Rückgang der Auto. Auto in die Welle läuft also, hin und her entlang der Schiene in den oberen und unteren Aufzug Vertikaltransport Aufgaben.

Relative Bewegung ist, dass das Auto und die Schleppleine und die Reibung zwischen der Seilscheibe zu erreichen. Diese Kraft heißt das Abschleppen macht oder eine treibende Kraft. Führen Sie den Aufzug Lasten und Auto Lage und Richtungsänderungen. Haben Sie für den Aufzug in den verschiedenen Fällen angemessene Abschleppen macht, die national standard GB 7588-1995 die Bestimmungen des Aufzug Sicherheitscodes für den Bau und die Installation:

Traktion Bedingungen müssen erfüllt sein: T1/T2xC1xC2 ≤ EF Alpha

In der Formel: T1/T2 - Carry 125 % Laderaum befindet sich auf der untersten Etage und Auto an der Bergstation der beiden Fälle große Riemenscheibe auf beiden Seiten der Schleppleine statische Kraft und kleineren Verhältnis der statischen Spannung.

C1-, Beschleunigung, Verzögerung und Aufzug Koeffizienten in Bezug auf die spezielle Einbausituationen, allgemein bekannt als die dynamische Koeffizienten

C2 - sheave Groove Abschnitte aufgrund der Abnutzung des Einfluss-Koeffizienten ändern (halbrunde oder geschnittenen Steckplätze: C2 = 1, V-Fugen: C2 = 1. 2).

EF-α, Nuten f für die Schleppleine in Traktion in der gleichwertigen Reibungskoeffizient Alpha für die Traktion Seil Winkel an der abschließenden Müßiggänger. EF-α wird Traktion Koeffizient bezeichnet. Qualifizierte IT-Verhältnis von T1/T2, EF größer Alpha, es bedeutet, dass T1/T2 und T1-T2 dem Wert, desto größer die zulässigen Werte, zeigte auch, dass größeren Kapazität der Aufzug ermöglichen. Daher repräsentiert ein Aufzug Traktion Koeffizienten die schleppende Kapazität der Aufzüge.


Ein paar: Einflussfaktoren

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